2016 Cadillac CT6 2.0T (335 Hp) Plug-in Hybrid EVT | Specifikace
| Front track | 1610 mm |
| Height | 1472 mm |
| Length | 5182 mm |
| Rear (Back) track | 1626 mm |
| Wheelbase | 3109 mm |
| Width | 1879 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.4 sec |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined | 1.7 l/100 km |
| Maximum speed | 240 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6 kg/Hp, 167.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.4 kg/Nm, 293 Nm/tonne |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 335 Hp |
| System torque | 586 Nm |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Cadillac |
| Doors | 4 |
| End of production | 2019 year |
| Generation | CT6 |
| Model | CT6 |
| Modification (Engine) | 2.0T (335 Hp) Plug-in Hybrid EVT |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | December, 2016 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. Two electric motors drive rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission EVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 235/50 R18Rear wheel tires: 265/45 R18 |
| Wheel rims size | 18 |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 9.5 |
| Coolant | 8.6 l |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | LTG |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.7 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 265 Hp @ 5300 rpm. |
| Power per litre | 132.6 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 3000-4300 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range | 50 km |
| Average Energy consumption | 33.8 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Gross battery capacity | 18.4 kWh |
| Max speed (electric) | 126 km/h |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 59 l |
| Kerb Weight | 2000 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 300 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.