2019 Audi Q8 55 TFSI V6 (340 Hp) quattro MHEV Tiptronic | Specifikace
Compression ratio | 11.2 |
Coolant | 13.7 l |
Cylinder Bore | 84.5 mm |
Engine Model/Code | DCBD |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 2995 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 7.6 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 89 mm |
Power | 340 Hp @ 5000-6400 rpm. |
Power per litre | 113.5 Hp/l |
Torque | 500 Nm @ 1370-4500 rpm. |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 85 l |
Kerb Weight | 2095 kg |
Max load | 725 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2820 kg |
Permitted towbar download | 115 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 2700 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1755 l |
Trunk (boot) space - minimum | 605 l |
Dimensions
Approach angle | 16.6° |
Departure angle | 22.2° |
Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
Front track | 1679 mm |
Height | 1705 mm |
Length | 4986 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 13.3 m |
Rear (Back) track | 1691 mm |
Wheelbase | 2995 mm |
Width | 1995 mm |
Width including mirrors | 2190 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.9 sec |
CO2 emissions | 202-207 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 232-257 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 10.2-11.3 l/100 km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 8.9-9.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.4-7.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 11.4-11.6 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.2 kg/Hp, 162.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.2 kg/Nm, 238.7 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission Tiptronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 265/55 R19 Y113 |
Wheel rims size | 8.5J x 19 |
General information
Body type | SUV |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
Generation | Q8 |
Model | Q8 |
Modification (Engine) | 55 TFSI V6 (340 Hp) quattro MHEV Tiptronic |
Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
Seats | 5 |
Start of production | February, 2019 year |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.