2019 Audi A5 Coupe (F5, facelift 2019) 35 TDI (163 Hp) S tronic | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.2 sec |
CO2 emissions | 98-107 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 133-146 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 5.0-5.6 l/100 km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 3.7-4.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.4-3.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 4.2-4.5 l/100 km |
Maximum speed | 228 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 109.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 255 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 12 l |
Fuel tank capacity | 40 l |
Kerb Weight | 1490 kg |
Max load | 520 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2010 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 450 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 94Y |
Wheel rims size | 7.5J x 17 |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Audi |
Doors | 2 |
Generation | A5 Coupe (F5, facelift 2019) |
Model | A5 |
Modification (Engine) | 35 TDI (163 Hp) S tronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | December, 2019 year |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
Front overhang | 898 mm |
Front track | 1587 mm |
Height | 1371 mm |
Length | 4697 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
Rear (Back) track | 1568 mm |
Rear overhang | 1035 mm |
Wheelbase | 2764 mm |
Width | 1846 mm |
Width including mirrors | 2029 mm |
Engine specs
Compression ratio | 16 |
Coolant | 12.2 l |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | DEZE |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 163 Hp @ 3250-4200 rpm. |
Power per litre | 82.8 Hp/l |
Torque | 380 Nm @ 1500-2750 rpm. |
Valvetrain | OHC |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.