2011 Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop | Specifikace
Fuel tank capacity | 63 l |
Kerb Weight | 1575 kg |
Max load | 570 kg |
Max. roof load | 90 kg |
Max. weight | 2145 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1430 l |
Trunk (boot) space - minimum | 490 l |
Engine specs
Compression ratio | 16.5 |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | CJCB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 136 Hp @ 4200 rpm. |
Power per litre | 69.1 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2015 year |
Generation | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
Model | A4 |
Modification (Engine) | 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2011 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multitronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/60 R16 |
Wheel rims size | 16 |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.30 |
Front overhang | 862 mm |
Front track | 1564 mm |
Height | 1436 mm |
Length | 4699 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
Rear (Back) track | 1551 mm |
Rear overhang | 1029 mm |
Wheelbase | 2808 mm |
Width | 1826 mm |
Width including mirrors | 2040 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 9.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.6 sec |
CO2 emissions | 129 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.6 l/100 km |
Maximum speed | 196 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.6 kg/Hp, 86.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 203.2 Nm/tonne |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.