2018 Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo (200 Hp) Automatic | Specifikace
| Front track | 1571 mm |
| Height | 1438 mm |
| Length | 4643 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear (Back) track | 1641 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1860 mm |
| Width including mirrors | 2024 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 8.6 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | 55273835 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1995 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.2 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90 mm |
| Power | 200 Hp @ 4500 rpm. |
| Power per litre | 100.3 Hp/l |
| Torque | 330 Nm @ 1750 rpm. |
| Valvetrain | MultiAir |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 58 l |
| Kerb Weight | 1429 kg |
| Max load | 576 kg |
| Max. roof load | 50 kg |
| Max. weight | 2005 kg |
| Permitted towbar download | 64 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 745 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 480 l |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 38.5 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.6 sec |
| CO2 emissions | 164 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 171-193 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-Temp |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 7.8 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 8.5 l/100 km |
| Maximum speed | 235 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.1 kg/Hp, 140 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 230.9 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 305 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 392 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/50 R17 93W |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Alfa Romeo |
| Doors | 4 |
| End of production | October, 2022 year |
| Generation | Giulia (952) |
| Model | Giulia |
| Modification (Engine) | 2.0 Turbo (200 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.