2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 1.5 TSI (130 Hp) ACT | Specifikace
| Fuel tank capacity | 58 l |
| Kerb Weight | 1437 kg |
| Max load | 533 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1970 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1655 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 615 l |
Performance specs
| CO2 emissions (NEDC) | 126 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 143 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.3 l/100 km |
| Emission standard | EURO 6d-ISC-FCM |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.0 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 6.4 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 7.6 l/100 km |
| Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 6.1 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 5.5 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 6.6 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.1 kg/Hp, 90.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.5 kg/Nm, 153.1 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 5 |
| Generation | Tiguan II (facelift 2020) |
| Model | Tiguan |
| Modification (Engine) | 1.5 TSI (130 Hp) ACT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 2020 year |
Engine specs
| Engine Model/Code | DPBE |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1498 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 130 Hp |
| Power per litre | 86.8 Hp/l |
| Torque | 220 Nm @ 1750-3500 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Tires size | 215/65 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Dimensions
| Front track | 1579-1589 mm |
| Height | 1675 mm |
| Length | 4509 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1569-1579 mm |
| Wheelbase | 2678 mm |
| Width | 1839 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.