2019 Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG | Specifikace
| All-electric range (NEDC) | 68-70 km |
| Average Energy consumption (NEDC) | 13.8-14.2 kWh/100 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 15.7 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Gross battery capacity | 13 kWh |
| Max speed (electric) | 130 km/h |
| Net (usable) battery capacity | 10.4 kWh |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Cylinder Bore | 74.5 mm |
| Engine Model/Code | EA211 / DGEB |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1395 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 80 mm |
| Power | 156 Hp |
| Power per litre | 111.8 Hp/l |
| Torque | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 8J x 18 |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 4 |
| Generation | Passat (B8, facelift 2019) |
| Model | Passat |
| Modification (Engine) | GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 2019 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 1655 kg |
| Max load | 565 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2220 kg |
| Permitted towbar download | 90 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 968 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 402 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.4 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 32-34 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 27 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 1.2 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-ISC |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 1.4-1.5 l/100 km |
| Maximum speed | 222 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.6 kg/Hp, 131.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 241.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Front track | 1578-1586 mm |
| Height | 1483 mm |
| Length | 4775 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.7 m |
| Rear (Back) track | 1564-1572 mm |
| Ride height (ground clearance) | 145 mm |
| Wheelbase | 2786 mm |
| Width | 1832 mm |
| Width including mirrors | 2083 mm |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 218 Hp |
| System torque | 400 Nm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.