1987 Volkswagen Golf II (5-door, facelift 1987) 1.8 GTI 8V (107 Hp) | Specifikace
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 6.3 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | PF |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1781 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 86.4 mm |
| Power | 107 Hp @ 5400 rpm. |
| Power per litre | 60.1 Hp/l |
| Torque | 157 Nm @ 3800 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.3 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.7 l/100 km |
| Maximum speed | 186 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 109.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.2 kg/Nm, 161 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 975 kg |
| Max load | 490 kg |
| Max. weight | 1465 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 490 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1145 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 345 l |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 5 |
| End of production | 1991 year |
| Generation | Golf II (5-door, facelift 1987) |
| Model | Golf |
| Modification (Engine) | 1.8 GTI 8V (107 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1987 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
| Front track | 1427 mm |
| Height | 1405 mm |
| Length | 4040 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.5 m |
| Rear (Back) track | 1422 mm |
| Wheelbase | 2475 mm |
| Width | 1680 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Transverse stabilizer, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/60 R14; 195/50 R15 |
| Wheel rims size | 6J x 14; 6.5J x 15 |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.