2010 Volkswagen Caddy III (facelift 2010) 1.2 TSI BMT (105 Hp) | Specifikace
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Wheel rims size | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.4 sec |
| CO2 emissions | 147 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.9 l/100 km |
| Maximum speed | 169 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.2 kg/Hp, 75.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.9 kg/Nm, 126.1 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Cylinder Bore | 71 mm |
| Engine Model/Code | CBZB |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1197 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 75.6 mm |
| Power | 105 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 87.7 Hp/l |
| Torque | 175 Nm @ 1550-4100 rpm. |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 5 |
| End of production | 2015 year |
| Generation | Caddy III (facelift 2010) |
| Model | Caddy |
| Modification (Engine) | 1.2 TSI BMT (105 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-7 |
| Start of production | 2010 year |
Dimensions
| Front overhang | 878 mm |
| Height | 1823 mm |
| Length | 4406 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
| Rear overhang | 847 mm |
| Ride height (ground clearance) | 159 mm |
| Wheelbase | 2681 mm |
| Width | 1794 mm |
| Width including mirrors | 2062 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1388 kg |
| Max load | 792 kg |
| Max. weight | 2180 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 700 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3200 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 918 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.