2019 Skoda Superb III (facelift 2019) iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid | Specifikace
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 10 l |
| Cylinder Bore | 74.5 mm |
| Engine Model/Code | EA211 / DGEB |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1395 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 80 mm |
| Power | 156 Hp @ 5000-6000 rpm. |
| Power per litre | 111.8 Hp/l |
| Torque | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Valvetrain | OHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 1655 kg |
| Max load | 596 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2251 kg |
| Permitted towbar download | 90 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1610 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 485 l |
General information
| Body type | Liftback |
| Brand | Skoda |
| Doors | 5 |
| Generation | Superb III (facelift 2019) |
| Model | Superb |
| Modification (Engine) | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.7 sec |
| CO2 emissions | 32-35 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 25-42 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 1.1-1.9 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 AM |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined | 1.4-1.5 l/100 km |
| Maximum speed | 224 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.6 kg/Hp, 131.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 241.7 Nm/tonne |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range | 68 km |
| Average Energy consumption | 13.6-14.5 kWh/100 km |
| Gross battery capacity | 13 kWh |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/40 R19 |
| Wheel rims size | 19 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.268 |
| Front track | 1584 mm |
| Height | 1468 mm |
| Length | 4869 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
| Rear (Back) track | 1570 mm |
| Ride height (ground clearance) | 137 mm |
| Wheelbase | 2839 mm |
| Width | 1864 mm |
| Width including mirrors | 2031 mm |
Electric motor Torque 330 Nm 243.4 lb.-ft.
| System power | 218 Hp |
| System torque | 400 Nm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.