2009 Skoda Octavia II Scout (facelift 2009) 1.8 TSI (160 Hp) 4x4 | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.4 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 182 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 7.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 6.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.2 l/100 km |
Maximum speed | 211 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 110 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.8 kg/Nm, 171.8 Nm/tonne |
Dimensions
Approach angle | 16.5° |
Departure angle | 13.6° |
Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
Front overhang | 925 mm |
Front track | 1531 mm |
Height | 1533 mm |
Length | 4584 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.85 m |
Rear (Back) track | 1500 mm |
Rear overhang | 1081 mm |
Ride height (ground clearance) | 179 mm |
Wheelbase | 2578 mm |
Width | 1784 mm |
Width including mirrors | 2018 mm |
Engine specs
Compression ratio | 9.6 |
Coolant | 7.7 l |
Cylinder Bore | 82.5 mm |
Engine Model/Code | CDAA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1798 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.6 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 84.1 mm |
Power | 160 Hp @ 4500-6200 rpm. |
Power per litre | 89 Hp/l |
Torque | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1455 kg |
Max load | 675 kg |
Max. weight | 2130 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1655 l |
Trunk (boot) space - minimum | 605 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 |
Wheel rims size | 7J x 17 |
General information
Body type | Station wagon (estate), Crossover |
Brand | Skoda |
Doors | 5 |
End of production | 2012 year |
Generation | Octavia II Scout (facelift 2009) |
Model | Octavia |
Modification (Engine) | 1.8 TSI (160 Hp) 4x4 |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2009 year |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.