2016 Kia Soul II (facelift 2016) 1.6 CRDI (136 Hp) DCT | Specifikace
Body type | Crossover |
Brand | Kia |
Doors | 5 |
End of production | 2019 year |
Generation | Soul II (facelift 2016) |
Model | Soul |
Modification (Engine) | 1.6 CRDI (136 Hp) DCT |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2016 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 11.1 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.1 sec |
CO2 emissions | 130 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.5 l/100 km |
Maximum speed | 182 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.9 kg/Hp, 100.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 222.2 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 54 l |
Kerb Weight | 1350-1492 kg |
Max load | 448-590 kg |
Max. roof load | 80 kg |
Max. weight | 1940 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
Permitted trailer load without brakes | 550 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 878 l |
Trunk (boot) space - minimum | 238 l |
Engine specs
Compression ratio | 16 |
Coolant | 6.8 l |
Cylinder Bore | 77.2 mm |
Engine Model/Code | D4FB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1582 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.3 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 84.5 mm |
Power | 136 Hp @ 4000 rpm. |
Power per litre | 86 Hp/l |
Torque | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DCT |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/55 R17 94V; 235/45 R18 94V |
Wheel rims size | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
Dimensions
Front overhang | 840 mm |
Front track | 1560-1576 mm |
Height | 1618 mm |
Length | 4140 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
Rear (Back) track | 1573-1588 mm |
Rear overhang | 730 mm |
Ride height (ground clearance) | 143 mm |
Wheelbase | 2570 mm |
Width | 1800 mm |
Width including mirrors | 2100 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.