2013 Kia Optima III (facelift 2013) 2.0 CVVT 16V EcoDynamics (165 Hp) | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.3 sec |
CO2 emissions | 128 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.7 l/100 km |
Maximum speed | 202 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 110 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 7.7 kg/Nm, 130.7 Nm/tonne |
Dimensions
Front overhang | 965 mm |
Front track | 1595 mm |
Height | 1455 mm |
Length | 4845 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
Rear (Back) track | 1595 mm |
Rear overhang | 1085 mm |
Wheelbase | 2795 mm |
Width | 1830 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 70 l |
Kerb Weight | 1500 kg |
Max load | 550 kg |
Max. weight | 2050 kg |
Permitted towbar download | 60 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1300 kg |
Permitted trailer load without brakes | 650 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 505 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/55 R17 |
Wheel rims size | 6.5J x 17 |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Kia |
Doors | 4 |
End of production | 2015 year |
Generation | Optima III (facelift 2013) |
Model | Optima |
Modification (Engine) | 2.0 CVVT 16V EcoDynamics (165 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2013 year |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1999 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 97 mm |
Power | 165 Hp @ 6500 rpm. |
Power per litre | 82.5 Hp/l |
Torque | 196 Nm @ 4800 rpm. |
Valvetrain | DOHC, CVVT |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.