2007 GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 6.0 Vortec V8 (367 Hp) 4WD Automatic | Specifikace
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 330x30 mm |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Hydra-Matic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 295x60 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/70 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Engine specs
| Compression ratio | 9.6 |
| Coolant | 13.6 l |
| Cylinder Bore | 101.6 mm |
| Engine Model/Code | L76 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5967 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 91.95 mm |
| Power | 367 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 61.5 Hp/l |
| Torque | 508 Nm @ 4300 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | GMC |
| Doors | 4 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
| Model | Sierra 1500 |
| Modification (Engine) | 6.0 Vortec V8 (367 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 6 |
| Start of production | 2007 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 98 l |
| Max. weight | 3175 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1506 l |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 13.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 18.1 l/100 km |
Dimensions
| Approach angle | 15.3° |
| Departure angle | 22.4° |
| Front track | 1730 mm |
| Height | 1872 mm |
| Length | 5844 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.4 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.3° |
| Rear (Back) track | 1702 mm |
| Ride height (ground clearance) | 229 mm |
| Wheelbase | 3645 mm |
| Width including mirrors | 2031 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.