2020 Ford Puma ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) | Specifikace
| Front overhang | 875 mm |
| Height | 1520 mm |
| Length | 4226 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.3 m |
| Rear overhang | 763 mm |
| Ride height (ground clearance) | 152 mm |
| Wheelbase | 2588 mm |
| Width including mirrors | 1930 mm |
| Width with mirrors folded | 1805 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.7 sec |
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 134 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 7.6 l/100 km |
| Maximum speed | 220 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.8 kg/Hp, 147.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.2 kg/Nm, 235.6 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 6 l |
| Engine Model/Code | YZJA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1496 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 6.25 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 200 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 133.7 Hp/l |
| Torque | 320 Nm @ 2500-3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/40 R19 |
| Wheel rims size | 8J x 19 |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| Generation | Puma |
| Model | Puma |
| Modification (Engine) | ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 2020 year |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1358 kg |
| Max load | 457 kg |
| Max. roof load | 25 kg |
| Max. weight | 1815 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 750 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 750 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 675 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1216 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 456 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.