2015 Ford Everest II (U375/UA) 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) 4WD Automatic | Specifikace
| Approach angle | 29.5° |
| Departure angle | 25.0° |
| Front overhang | 905 mm |
| Front track | 1560 mm |
| Height | 1837 mm |
| Length | 4892 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.7 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 21.5° |
| Rear (Back) track | 1564 mm |
| Rear overhang | 1137 mm |
| Ride height (ground clearance) | 225 mm |
| Wading depth | 800 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1860 mm |
| Width including mirrors | 2180 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | Everest II (U375/UA) |
| Model | Everest |
| Modification (Engine) | 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-7 |
| Start of production | 2015 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | dependent spring suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Wheel rims size | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 2343-2494 kg |
| Max load | 606-757 kg |
| Max. weight | 3100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3000 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2010 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 450 l |
Engine specs
| Cylinder Bore | 89.9 mm |
| Engine Model/Code | Duratorq |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 3198 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 5 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 100.76 mm |
| Power | 195 Hp @ 3000 rpm. |
| Power per litre | 61 Hp/l |
| Torque | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
Performance specs
| CO2 emissions | 224 g/km |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.5 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 12 kg/Hp, 83.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5 kg/Nm, 200.6 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.