2011 Ford Edge I (facelift 2011) 3.5 V6 (288 Hp) AWD Automatic | Specifikace
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.7 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.1 l/100 km |
| Maximum speed | 178 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.7 kg/Hp, 148.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.6 kg/Nm, 177.3 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| End of production | 2014 year |
| Generation | Edge I (facelift 2011) |
| Model | Edge |
| Modification (Engine) | 3.5 V6 (288 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2011 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.36 |
| Front track | 1661 mm |
| Height | 1702 mm |
| Length | 4679 mm |
| Rear (Back) track | 1656 mm |
| Ride height (ground clearance) | 200 mm |
| Wheelbase | 2825 mm |
| Width | 1930 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10.8 |
| Coolant | 11.1 l |
| Cylinder Bore | 92.5 mm |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3496 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86.7 mm |
| Power | 288 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 82.4 Hp/l |
| Torque | 343 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 68 l |
| Kerb Weight | 1935 kg |
| Max load | 412 kg |
| Max. weight | 2347 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1980 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 911 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Tires size | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.