1998 BMW M5 (E39) 4.9 V8 (400 Hp) | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 345 mm |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 328 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | Front wheel tires: 245/40 R18Rear wheel tires: 275/35 R18 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9.5J x 18 |
Engine specs
Compression ratio | 11 |
Coolant | 12 l |
Cylinder Bore | 94 mm |
Engine Model/Code | S62B50 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 4941 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.5 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 89 mm |
Power | 400 Hp @ 6600 rpm. |
Power per litre | 81 Hp/l |
Torque | 500 Nm @ 3800 rpm. |
Valvetrain | DOHC, Double-VANOS |
General information
Body type | Sedan |
Brand | BMW |
Doors | 4 |
End of production | August, 2000 year |
Generation | M5 (E39) |
Model | M5 |
Modification (Engine) | 4.9 V8 (400 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | October, 1998 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 70 l |
Kerb Weight | 1720 kg |
Max load | 570 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2290 kg |
Permitted towbar download | 90 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1800 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
Front track | 1515 mm |
Height | 1437 mm |
Length | 4784 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
Rear (Back) track | 1527 mm |
Wheelbase | 2830 mm |
Width | 1800 mm |
Width including mirrors | 1990 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.3 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 336 g/km |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 13.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 9.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 21.1 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 4.3 kg/Hp, 232.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.4 kg/Nm, 290.7 Nm/tonne |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.