2009 BMW 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) 130i (258 Hp) Steptronic | Specifikace
| Body type | Hatchback |
| Brand | BMW |
| Doors | 5 |
| End of production | 2011 year |
| Generation | 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) |
| Model | 1 Series |
| Modification (Engine) | 130i (258 Hp) Steptronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2009 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10.7 |
| Coolant | 8.4 l |
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | N52B30A |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2996 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 258 Hp @ 6600 rpm. |
| Power per litre | 86.1 Hp/l |
| Torque | 310 Nm @ 2600-3000 rpm. |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front overhang | 751 mm |
| Front track | 1484 mm |
| Height | 1421 mm |
| Length | 4239 mm |
| Rear (Back) track | 1497 mm |
| Rear overhang | 828 mm |
| Wheelbase | 2660 mm |
| Width | 1748 mm |
| Width including mirrors | 1934 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Steptronic |
| Rear brakes | Disc |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/50 R17 W |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1410 kg |
| Max load | 500 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1910 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 725 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1150 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 330 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.3 sec |
| CO2 emissions | 199 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.5 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 5.5 kg/Hp, 183 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 219.9 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.