2019 Bentley Flying Spur III 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic | Specifikace
| Acceleration 0 - 100 km/h | 3.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.8 sec |
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 304 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 337 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 14.8 l/100 km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 13.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 18.6 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 24.2 l/100 km |
| Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 15.4 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 12.7 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 12.9 l/100 km |
| Maximum speed | 333 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.8 kg/Hp, 260.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.7 kg/Nm, 369.3 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 420x40 mm |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 380x30 mm |
| Wheel rims size | 21; 22 |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Bentley |
| Doors | 4 |
| Generation | Flying Spur III |
| Model | Flying Spur |
| Modification (Engine) | 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2019 year |
Dimensions
| Height | 1484 mm |
| Length | 5316 mm |
| Wheelbase | 3194 mm |
| Width | 1987 mm |
| Width including mirrors | 2220 mm |
| Width with mirrors folded | 2013 mm |
Engine specs
| Coolant | 17 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | DDB |
| Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
| Engine configuration | W-engine |
| Engine displacement | 5950 cm3 |
| Engine oil capacity | 10.8 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 12 |
| Piston Stroke | 89.5 mm |
| Power | 635 Hp @ 5000-6000 rpm. |
| Power per litre | 106.7 Hp/l |
| Torque | 900 Nm @ 1350-4500 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 90 l |
| Kerb Weight | 2437 kg |
| Max load | 563 kg |
| Max. weight | 3000 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 420 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.