2009 Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro DPF Tiptronic | Specifikace
Fuel tank capacity | 100 l |
Kerb Weight | 2450 kg |
Max load | 825 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 3275 kg |
Permitted towbar download | 130 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3200 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 3200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2035 l |
Trunk (boot) space - minimum | 775 l |
Engine specs
Compression ratio | 16.4 |
Cylinder Bore | 83 mm |
Engine Model/Code | CCFA |
Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 4134 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 9 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 340 Hp @ 4000 rpm. |
Power per litre | 82.2 Hp/l |
Torque | 760 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission Tiptronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Double wishbone |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 255/55 R18 |
Wheel rims size | 8J x 18 |
General information
Body type | SUV |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | May, 2010 year |
Generation | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) |
Model | Q7 |
Modification (Engine) | 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro DPF Tiptronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | May, 2009 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.4 sec |
CO2 emissions | 262 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 9.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 12.8 l/100 km |
Maximum speed | 235 km/h |
Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 138.8 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 310.2 Nm/tonne |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
Front overhang | 962 mm |
Front track | 1651 mm |
Height | 1737 mm |
Length | 5089 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12 m |
Rear (Back) track | 1681 mm |
Rear overhang | 1125 mm |
Ride height (ground clearance) | 240 mm |
Wheelbase | 3002 mm |
Width | 1983 mm |
Width including mirrors | 2177 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.