2014 Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF | Specifikace
Compression ratio | 15.5 |
Coolant | 9 l |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | CJCD, CSUA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 150 Hp @ 3250-4200 rpm. |
Power per litre | 76.2 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 1500-3250 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | SUV |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2016 year |
Generation | Q5 I (facelift 2012) |
Model | Q5 |
Modification (Engine) | 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2014 year |
Dimensions
Approach angle | 25° |
Climb angle | 31° |
Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
Front overhang | 895 mm |
Front track | 1617 mm |
Height | 1655 mm |
Length | 4629 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 17.6° |
Rear (Back) track | 1614 mm |
Rear overhang | 927 mm |
Ride height (ground clearance) | 200 mm |
Wading depth | 500 mm |
Wheelbase | 2807 mm |
Width | 1898 mm |
Width including mirrors | 2089 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.9 sec |
CO2 emissions | 129 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.5 l/100 km |
Maximum speed | 192 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.7 kg/Hp, 85.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.5 kg/Nm, 182.3 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 75 l |
Kerb Weight | 1755 kg |
Max load | 505 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2260 kg |
Permitted towbar download | 100 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 2000 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1560 l |
Trunk (boot) space - minimum | 540 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/65 R17 |
Wheel rims size | 8J x 17 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.