2014 Audi A7 Sportback (C7 facelift 2014) 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic | Specifikace
Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
Front overhang | 937 mm |
Front track | 1644 mm |
Height | 1420 mm |
Length | 4974 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
Rear (Back) track | 1635 mm |
Rear overhang | 1123 mm |
Wheelbase | 2914 mm |
Width | 1911 mm |
Width including mirrors | 2139 mm |
General information
Body type | Liftback |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2017 year |
Generation | A7 Sportback (C7 facelift 2014) |
Model | A7 |
Modification (Engine) | 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2014 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.3 sec |
CO2 emissions | 122 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.5 l/100 km |
Maximum speed | 239 km/h |
Weight-to-power ratio | 8.1 kg/Hp, 124.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 227.9 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 16.8 |
Coolant | 11.5 l |
Cylinder Bore | 83 mm |
Engine Model/Code | CRTE, CTCC |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 2967 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.1 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 91.4 mm |
Power | 218 Hp @ 4000-4750 rpm. |
Power per litre | 73.5 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 1250-3750 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S-tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 255/45 R18 |
Wheel rims size | 8.5J x 18 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 73 l |
Kerb Weight | 1755 kg |
Max load | 610 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2365 kg |
Permitted towbar download | 85 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 2100 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1390 l |
Trunk (boot) space - minimum | 535 l |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.