2013 Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic | Specifikace
| Front overhang | 861 mm |
| Front track | 1590 mm |
| Height | 1391 mm |
| Length | 4712 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1575 mm |
| Rear overhang | 1041 mm |
| Wheelbase | 2810 mm |
| Width | 1854 mm |
| Width including mirrors | 2020 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 61 l |
| Kerb Weight | 1615 kg |
| Max load | 550 kg |
| Max. roof load | 90 kg |
| Max. weight | 2165 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 980 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 480 l |
Engine specs
| Compression ratio | 9.6 |
| Cylinder Bore | 82.5 mm |
| Engine Model/Code | CNCD |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1984 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.8 mm |
| Power | 225 Hp @ 4500-6250 rpm. |
| Power per litre | 113.4 Hp/l |
| Torque | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Fastback |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2016 year |
| Generation | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) |
| Model | A5 |
| Modification (Engine) | 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | May, 2013 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/50 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.5 sec |
| CO2 emissions | 153-166 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.6-7.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.5-6.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.3-9.0 l/100 km |
| Maximum speed | 245 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 139.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 216.7 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.