2019 Audi A5 Coupe (F5) 45 TFSI (245 Hp) quattro ultra S tronic | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 |
Wheel rims size | 7.5 J x 17 |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.8 sec |
CO2 emissions | 144-152 g/km |
Emission standard | Euro 6d - TEMP |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 6.3-6.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.1-5.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8.4-8.6 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.2 kg/Hp, 160.1 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 241.8 Nm/tonne |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Audi |
Doors | 2 |
End of production | 2019 year |
Generation | A5 Coupe (F5) |
Model | A5 |
Modification (Engine) | 45 TFSI (245 Hp) quattro ultra S tronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2019 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 58 l |
Kerb Weight | 1530 kg |
Max load | 505 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2035 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 450 l |
Engine specs
Engine Model/Code | DKNA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1984 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.2 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 245 Hp @ 5000-6500 rpm. |
Power per litre | 123.5 Hp/l |
Torque | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. |
Dimensions
Front overhang | 878 mm |
Front track | 1587 mm |
Height | 1371 mm |
Length | 4673 mm |
Rear (Back) track | 1568 mm |
Rear overhang | 1031 mm |
Wheelbase | 2764 mm |
Width | 1846 mm |
Width including mirrors | 2029 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.