2018 Audi A3 Sedan (8V facelift 2016) 35 TFSI (150 Hp) | Specifikace
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 10.8 l |
Cylinder Bore | 74.5 mm |
Engine Model/Code | DPCA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1498 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.3 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 85.9 mm |
Power | 150 Hp @ 5000-6000 rpm. |
Power per litre | 100.1 Hp/l |
Torque | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
Front track | 1555 mm |
Height | 1416 mm |
Length | 4458 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
Rear (Back) track | 1526 mm |
Wheelbase | 2637 mm |
Width | 1796 mm |
Width including mirrors | 1960 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.2 sec |
CO2 emissions | 119-124 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 144-148 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 6.2-6.5 l/100 km |
Emission standard | Euro 6d - TEMP |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 5.2-5.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.4-4.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.8-6.9 l/100 km |
Maximum speed | 224 km/h |
Weight-to-power ratio | 8.4 kg/Hp, 119 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5 kg/Nm, 198.4 Nm/tonne |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Audi |
Doors | 4 |
End of production | March, 2020 year |
Generation | A3 Sedan (8V facelift 2016) |
Model | A3 |
Modification (Engine) | 35 TFSI (150 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2018 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 50 l |
Kerb Weight | 1260 kg |
Max load | 575 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1835 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
Permitted trailer load without brakes | 660 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 425 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/55 R16 |
Wheel rims size | 7.0J x 16 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.